Selos mecânicos podem resolver uma variedade de problemas de vedação. Aqui estão alguns exemplos que destacam a versatilidade dos selos mecânicos e mostram por que eles são relevantes no setor industrial atual.
1. Misturadores de fita para pó seco
Alguns problemas surgem ao usar pós secos. O principal motivo é que, se você usar um dispositivo de vedação que exija um lubrificante úmido, o pó pode ficar obstruído ao redor da área de vedação. Esse entupimento pode ser desastroso para o processo de vedação. A solução é remover o pó com nitrogênio ou ar comprimido. Dessa forma, o pó não entrará em ação e o entupimento não deverá ser um problema.
Independentemente de você optar por usar nitrogênio ou ar comprimido, certifique-se de que o fluxo de ar esteja limpo e confiável. Se a pressão diminuir, o pó poderá entrar em contato com a interface da gaxeta com o eixo, o que anula a finalidade do fluxo de ar.
Um novo avanço na fabricação, abordado na edição de janeiro de 2019 da revista Pumps & Systems, cria materiais de grafite siliconizados usando uma reação química de vapor que converte as áreas expostas de uma eletrografite em carboneto de silício. As superfícies siliconizadas são mais resistentes à abrasão do que as superfícies metálicas, e esse processo permite a criação de configurações complexas no material, já que a reação química não altera o tamanho.
Dicas de instalação
Para reduzir a poeira, use uma válvula de descarga com uma tampa à prova de poeira para proteger a tampa da junta
Utilize anéis de lanterna na gaxeta e mantenha uma pequena pressão de ar durante o processo de mistura para evitar que partículas entrem na caixa de gaxeta. Isso também protegerá o eixo contra desgaste.
2. Anéis de apoio flutuantes para vedações rotativas de alta pressão
Anéis de apoio são geralmente usados em combinação com vedações primárias ou anéis de vedação para ajudar os anéis de vedação a resistir aos efeitos da extrusão. Um anel de apoio é ideal para uso em sistemas rotativos de alta pressão ou em casos onde existam folgas significativas na extrusão.
Devido à alta pressão no sistema, existe o risco de desalinhamento do eixo ou de deformação dos componentes devido à alta pressão. No entanto, usar um anel de apoio flutuante em um sistema rotativo de alta pressão é uma excelente solução, pois acompanha o movimento lateral do eixo e as peças não se deformam durante o uso.
Dicas de instalação
Um dos principais desafios associados às vedações mecânicas nesses sistemas de alta pressão é obter a menor folga possível na extrusão para minimizar os danos causados pela extrusão. Quanto maior a folga na extrusão, mais graves podem ser os danos à vedação ao longo do tempo.
Outra necessidade é evitar o contato metal-metal na folga de extrusão causado por deflexão. Tal contato pode causar atrito térmico suficiente para enfraquecer o selo mecânico e torná-lo menos resistente à extrusão.
3. Selos de dupla pressão em látex
Historicamente, a parte mais problemática de uma vedação mecânica de látex é que ela se solidifica quando exposta ao calor ou atrito. Quando uma vedação de látex é exposta ao calor, a água se desprende das outras partículas, o que resulta em seu ressecamento. Quando o látex de vedação penetra na folga entre as faces da vedação mecânica, ele fica exposto ao atrito e ao cisalhamento. Isso leva à coagulação, que é prejudicial à vedação.
Uma solução fácil é usar uma vedação mecânica de dupla pressurização, pois uma barreira de fluido é criada em seu interior. No entanto, existe a possibilidade de o látex ainda penetrar nas vedações devido a distorções de pressão. Uma maneira infalível de resolver esse problema é usar uma vedação de cartucho duplo com regulador de pressão para controlar a direção da descarga.
Dicas de instalação
Certifique-se de que a bomba esteja alinhada corretamente. Desalinhamento do eixo, deflexão durante uma partida difícil ou tensões na tubulação podem desalinhar o eixo e causar tensão na vedação.
Leia sempre a documentação que acompanha suas vedações mecânicas para garantir que você as instale corretamente na primeira vez; caso contrário, a coagulação pode facilmente ocorrer e arruinar seu processo. É mais fácil do que algumas pessoas imaginam cometer pequenos erros que podem interferir na eficácia da vedação e causar consequências indesejadas.
Controlar a película de fluido que entra em contato com a face da vedação aumenta a vida útil da vedação mecânica, e as vedações duplamente pressurizadas proporcionam esse controle.
Sempre instale sua vedação duplamente pressurizada com um sistema de controle ou suporte ambiental para introduzir a barreira de fluido entre as duas vedações. O líquido geralmente vem de um tanque para lubrificar as vedações por meio de um plano de tubulação. Use medidores de nível e pressão no tanque para uma operação segura e contenção adequada.
4. Retentores de eixo E especializados para veículos elétricos
O eixo elétrico de um veículo elétrico executa as funções combinadas do motor e da transmissão. Um dos desafios na vedação desse sistema é que as transmissões de veículos elétricos funcionam até oito vezes mais rápido do que as de veículos movidos a gasolina, e a velocidade provavelmente aumentará ainda mais à medida que os veículos elétricos se tornarem mais avançados.
As vedações tradicionais usadas em eixos elétricos têm limites de rotação de cerca de 30 metros por segundo. Essa imitação significa que veículos elétricos só conseguem percorrer curtas distâncias com uma única carga. No entanto, uma vedação recém-desenvolvida, feita de politetrafluoretileno (PTFE), passou com sucesso em um teste de ciclo de carga acelerado de 500 horas que imitou condições reais de direção e atingiu uma velocidade de rotação de 40 metros por segundo. As vedações também foram submetidas a 5.000 horas de testes de resistência.
Uma inspeção minuciosa das vedações após os testes mostrou que não havia vazamento ou desgaste no eixo ou no lábio de vedação. Além disso, o desgaste na superfície de rolamento era quase imperceptível.
Dicas de instalação
As vedações mencionadas aqui ainda estão em fase de testes e não estão prontas para ampla distribuição. No entanto, o acoplamento direto do motor e da caixa de câmbio apresenta desafios relacionados às vedações mecânicas para todos os veículos elétricos.
Mais especificamente, o motor deve permanecer seco enquanto a caixa de engrenagens permanece lubrificada. Essas condições tornam crucial encontrar uma vedação confiável. Além disso, os instaladores devem procurar uma vedação que permita que o eixo elétrico se desloque a rotações superiores a 130 rotações por minuto — a preferência atual do setor —, reduzindo o atrito.
Selos mecânicos: essenciais para operações consistentes
A visão geral aqui demonstra que a escolha do selo mecânico correto para cada finalidade influencia diretamente os resultados. Além disso, familiarizar-se com as melhores práticas de instalação ajuda a evitar armadilhas.
Horário de publicação: 30/06/2022