Os selos mecânicos podem resolver uma variedade de problemas de vedação. Aqui estão alguns que destacam a versatilidade dos selos mecânicos e mostram porque eles são relevantes no setor industrial atual.
1. Liquidificadores de fita de pó seco
Alguns problemas surgem ao usar pós secos. A principal razão é que se você usar um dispositivo de vedação que exija um lubrificante úmido, isso poderá resultar no entupimento do pó ao redor da área de vedação. Este entupimento pode ser desastroso para o processo de vedação. A solução é eliminar o pó com nitrogênio ou ar comprimido. Dessa forma, o pó não entrará em ação e o entupimento não deverá ser um problema.
Quer você decida usar nitrogênio ou ar comprimido, certifique-se de que o fluxo de ar seja limpo e confiável. Se a pressão diminuir, isso poderá permitir que o pó entre em contato com a interface do eixo da gaxeta, o que anula a finalidade do fluxo de ar.
Um novo avanço na fabricação abordado na edição de janeiro de 2019 da Pumps & Systems cria materiais de grafite siliconizados usando uma reação química de vapor que converte as áreas expostas de uma eletrografite em carboneto de silicone. As superfícies siliconizadas são mais resistentes à abrasão que as superfícies metálicas, e esse processo permite transformar o material em configurações complexas, pois a reação química não altera o tamanho.
Dicas de instalação
Para reduzir a poeira, use uma válvula de descarga com uma tampa à prova de poeira para fixar a tampa da junta
Use anéis de lanterna na sobreposta e mantenha uma pequena pressão de ar durante o processo de mistura para evitar que partículas acessem a caixa de empanque. Isso também protegerá o eixo contra desgaste.
2. Anéis de backup flutuantes para vedações rotativas de alta pressão
Os anéis de backup são geralmente usados em combinação com vedações primárias ou anéis de vedação para ajudar os anéis de vedação a resistir aos efeitos da extrusão. Um anel de backup é ideal para uso em sistemas rotativos de alta pressão ou em casos em que existem lacunas de extrusão significativas.
Devido à alta pressão no sistema, existe o risco de o eixo ficar desalinhado ou a alta pressão causar deformação dos componentes. No entanto, usar um anel de apoio flutuante em um sistema rotativo de alta pressão é uma excelente solução porque segue o movimento lateral do eixo e as peças não ficam deformadas durante o uso.
Dicas de instalação
Um dos principais desafios associados às vedações mecânicas nesses sistemas de alta pressão é conseguir a menor folga possível na folga de extrusão para minimizar os danos de extrusão. Quanto maior a folga de extrusão, mais graves poderão ser os danos à vedação ao longo do tempo.
Outra necessidade é evitar o contacto metal-metal na folga de extrusão causada pela deflexão. Tal contato poderia causar atrito suficiente devido ao calor para enfraquecer o selo mecânico e torná-lo menos resistente à extrusão.
3. Vedações duplamente pressurizadas em látex
Historicamente, a parte mais problemática de uma vedação mecânica de látex é que ela solidifica quando exposta ao calor ou à fricção. Quando uma vedação de látex é exposta ao calor, a água se separa das outras partículas, o que resulta na sua secagem. Quando o látex de vedação entra no espaço entre a face do selo mecânico, ele fica exposto a fricção e cisalhamento. Isto leva à coagulação, o que prejudica a vedação.
Uma solução fácil é usar um selo mecânico de dupla pressurização porque um fluido de barreira é criado em seu interior. No entanto, há uma chance de que o látex ainda consiga penetrar nas vedações devido a distorções de pressão. Uma maneira infalível de resolver esse problema é usar um selo de cartucho duplo com acelerador para controlar a direção da lavagem.
Dicas de instalação
Certifique-se de que sua bomba esteja alinhada corretamente. O esgotamento do eixo, a deflexão durante uma partida difícil ou tensões no tubo podem prejudicar o alinhamento e causar tensão na vedação.
Leia sempre a documentação que acompanha seus selos mecânicos para garantir que você os instale corretamente na primeira vez; caso contrário, a coagulação pode ocorrer facilmente e arruinar o seu processo. É mais fácil do que algumas pessoas imaginam cometer pequenos erros que podem interferir na eficácia do selo e causar consequências indesejadas.
O controle do filme fluido que entra em contato com a face da vedação prolonga a vida útil da vedação mecânica, e as vedações duplas pressurizadas proporcionam esse controle.
Sempre instale sua vedação dupla pressurizada com um controle ambiental ou sistema de suporte para introduzir a barreira de fluido entre as duas vedações. O líquido geralmente vem de um tanque para lubrificar as vedações por meio de um plano de tubulação. Use medidores de nível e pressão no tanque para operação segura e contenção adequada.
4. Vedações de eixo E especializadas para veículos elétricos
O eixo eletrônico de um veículo elétrico executa as funções combinadas do motor e da transmissão. Um dos desafios na vedação deste sistema é que as transmissões dos veículos eléctricos funcionam até oito vezes mais rapidamente do que as dos veículos movidos a gás, e é provável que a velocidade aumente ainda mais à medida que os veículos eléctricos se tornam mais avançados.
As vedações tradicionais usadas para eixos eletrônicos têm limites de rotação de cerca de 100 pés por segundo. Essa imitação significa que os veículos elétricos só podem percorrer distâncias curtas com uma única carga. No entanto, uma vedação recém-desenvolvida feita de politetrafluoretileno (PTFE) resistiu com sucesso a um teste de ciclo de carga acelerado de 500 horas que imitou condições de condução do mundo real e alcançou uma velocidade de rotação de 130 pés por segundo. As vedações também passaram por 5.000 horas de testes de resistência.
Uma inspeção minuciosa das vedações após o teste mostrou que não havia vazamento ou desgaste no eixo ou no lábio de vedação. Além disso, o desgaste na superfície de rolamento era quase imperceptível.
Dicas de instalação
Os selos mencionados aqui ainda estão em fase de testes e não estão prontos para ampla distribuição. Contudo, o acoplamento direto do motor e da caixa de velocidades apresenta desafios relacionados com os selos mecânicos para todos os veículos elétricos.
Mais especificamente, o motor deve permanecer seco enquanto a caixa de velocidades permanece lubrificada. Essas condições tornam crucial encontrar uma vedação confiável. Além disso, os instaladores devem procurar escolher uma vedação que permita que o eixo eletrônico se desloque em rotações superiores a 130 rotações por minuto – a atual preferência da indústria – enquanto reduz o atrito.
Selos mecânicos: essenciais para operações consistentes
A visão geral aqui mostra que a escolha do selo mecânico certo para a finalidade influencia diretamente os resultados. Além disso, familiarizar-se com as melhores práticas de instalação ajuda as pessoas a evitar armadilhas.
Horário da postagem: 30 de junho de 2022