Selos mecânicos O-ring para substituir burgmann em bombas marítimas

Descrição curta:

Nosso modelo WUS-2 é um selo mecânico de substituição perfeito para o selo mecânico marítimo Nippon Pillar US-2. Trata-se de um selo mecânico especialmente projetado para bombas marítimas. Trata-se de um selo desbalanceado de mola única para operação sem entupimentos. É amplamente utilizado na indústria naval e de construção naval, pois atende a diversos requisitos e dimensões definidos pela Associação Japonesa de Equipamentos Marítimos.

Com a vedação de simples ação, ela é aplicada em movimentos alternativos de média e baixa velocidade ou em movimentos rotativos lentos do cilindro hidráulico ou cilindro. A faixa de pressão de vedação é mais ampla, desde vácuo até pressão zero e super alta pressão, garantindo requisitos de vedação confiáveis.

Analógico para:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Para melhor atender às necessidades do cliente, todas as nossas operações são realizadas rigorosamente de acordo com nosso lema "Alta qualidade, preço competitivo, serviço rápido" para vedações mecânicas de anel O para substituir burgmann para bombas marítimas. Sua consulta será muito bem-vinda e esperamos um desenvolvimento próspero e vantajoso para todos.
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Características

Selo mecânico robusto montado em O-Ring
Capaz de executar muitas tarefas de vedação de eixo
Selo mecânico tipo empurrador desbalanceado

Material de combinação

Anel Rotativo
Carbono, SIC, SSIC, TC
Anel Estacionário
Carbono, Cerâmica, SIC, SSIC, TC
Selo Secundário
NBR/EPDM/Viton

Primavera
Aço inoxidável (SUS304)
Aço inoxidável (SUS316)
Peças de metal
Aço inoxidável (SUS304)
Aço inoxidável (SUS316)

Faixas de operação

Meios: Água, óleo, ácido, álcali, etc.
Temperatura: -20°C~180°C
Pressão: ≤1,0MPa
Velocidade: ≤ 10 m/seg

Os limites máximos de pressão operacional dependem principalmente dos materiais da face, tamanho do eixo, velocidade e meio.

Vantagens

O selo de pilar é amplamente utilizado em bombas de grandes navios. Para evitar corrosão causada pela água do mar, ele é equipado com uma face de contato de cerâmica fusível por chama de plasma. Portanto, é um selo de bomba marítima com camada revestida de cerâmica na face do selo, oferecendo mais resistência contra água do mar.

Pode ser utilizado em movimentos reciprocantes e rotativos, adaptando-se à maioria dos fluidos e produtos químicos. Possui baixo coeficiente de atrito, sem deslizamento sob controle preciso, boa capacidade anticorrosiva e boa estabilidade dimensional. Suporta mudanças bruscas de temperatura.