As vedações bipartidas são uma solução de vedação inovadora para ambientes onde pode ser difícil instalar ou substituir vedações mecânicas convencionais, como equipamentos de difícil acesso. Elas também são ideais para minimizar o tempo de inatividade dispendioso de ativos críticos para a produção, superando as dificuldades de montagem e desmontagem associadas a equipamentos rotativos. Diversos fabricantes desenvolveram vedações mecânicas semi e totalmente bipartidas. No entanto, com tantas opções disponíveis no mercado, como saber qual é realmente a melhor escolha para a sua aplicação?
Desafios
Embora muitos projetos consigam atingir o objetivo de reduzir o tempo necessário para a troca de um selo mecânico, eles introduziram outros problemas. Esses problemas inerentes ao projeto podem ser atribuídos a alguns fatores:
• Alguns projetos de vedação bipartida do tipo componente possuem diversas peças soltas que devem ser manuseadas com extremo cuidado
• A instalação pode exigir medições precisas ou o uso de vários calços ou ferramentas especiais para alinhar e ajustar com precisão o conjunto de vedação mecânica no eixo rotativo
• Algumas vedações utilizam um método de fixação interna, limitando o poder de retenção torcional e axial para localizar positivamente a vedação no equipamento
Outra possível preocupação surge quando a posição do eixo precisa ser ajustada após a vedação ter sido ajustada. Em certos projetos, os parafusos de fixação prendem o conjunto do anel de vedação rotativo ao eixo e não podem ser alcançados após os dois conjuntos de prensa-cabos estacionários terem sido aparafusados.
Isso significa a desmontagem total do selo após sua instalação, deixando o usuário final responsável por verificar se um selo complicado com faces lapidadas com precisão foi remontado corretamente na bomba.
Solução Flexaseal
A Flexaseal soluciona essas desvantagens e limitações com o conjunto de vedação mecânica de cartucho bipartido de duas peças Estilo 85. A vedação bipartida Estilo 85 consiste em apenas dois conjuntos unitizados e independentes que se encaixam sobre um eixo para formar um projeto de vedação de cartucho autoajustável e autoalinhante.
Este projeto de selo mecânico de cartucho totalmente dividido elimina o manuseio de muitos componentes soltos, delicados e fabricados com precisão
e permite uma instalação muito simples, fácil e rápida, sem medições ou suposições. As faces críticas da vedação primária são mantidas juntas e contidas com segurança dentro dos dois conjuntos de bucha e gaxeta, bem protegidos contra qualquer manuseio incorreto, sujeira ou contaminantes.
Vantagens
• A instalação mais fácil de qualquer vedação bipartida do mundo: basta prender as duas metades do cartucho sobre o eixo e montar na bomba como qualquer outra vedação de cartucho
• O primeiro selo mecânico de cartucho bipartido do mundo, no qual apenas duas peças são manuseadas: as faces sobrepostas são fixadas com segurança nas metades do cartucho e não podem ser dobradas ou lascadas
• Somente selo mecânico de cartucho dividido no qual o impulsor pode ser ajustado sem remover o selo: basta reinstalar os clipes de fixação, soltar os parafusos de fixação e ajustar a posição do impulsor, depois reapertar os parafusos de fixação e remover os clipes
• Somente selo mecânico de cartucho dividido totalmente montado e testado sob pressão na fábrica: a integridade da vedação é confirmada antes de ser enviada ao campo, garantindo assim uma alta taxa de sucesso para cada instalação
• Sem medições, sem calços, sem ferramentas especiais e sem cola: os clipes de fixação do cartucho garantem o alinhamento axial e radial adequado para tornar a instalação ainda mais fácil
O design do Estilo 85 é incomparável no mercado. Enquanto a maioria dos selos mecânicos bipartidos é montada fora da caixa de gaxetas e projetada para funcionar como uma vedação externa, o Estilo 85 foi projetado como um verdadeiro selo mecânico de cartucho totalmente bipartido. Trata-se de um projeto multimolas estacionário, balanceado hidraulicamente, montado principalmente fora da caixa de gaxetas.
Esses recursos permitem que a força centrífuga mantenha os sólidos afastados das faces da vedação, mantendo a capacidade de lidar com velocidades mais altas, pressões internas e desalinhamentos. Não é preciso se preocupar com sólidos, pois as molas estão protegidas e fora do produto, eliminando entupimentos.
Data de publicação: 25 de agosto de 2023