As vedações divididas são uma solução de vedação inovadora para ambientes onde pode ser difícil instalar ou substituir vedações mecânicas convencionais, como equipamentos de difícil acesso.Eles também são ideais para minimizar o dispendioso tempo de inatividade de ativos críticos para a produção, superando as dificuldades de montagem e desmontagem associadas aos equipamentos rotativos.Diversos selos mecânicos semi e totalmente bipartidos foram projetados por diversos fabricantes, porém, com tantas opções disponíveis no mercado, como saber qual é realmente a melhor escolha para sua aplicação?
Desafios
Embora muitos projetos possam atingir o objetivo de reduzir o tempo necessário para trocar um selo mecânico, eles introduziram outros problemas.Esses problemas inerentes de design podem ser atribuídos a alguns fatores:
• Alguns designs de vedação bipartida tipo componente possuem diversas peças soltas que devem ser manuseadas com extremo cuidado
• A instalação pode exigir medições precisas ou o uso de vários calços ou ferramentas especiais para alinhar e ajustar com precisão o conjunto do selo mecânico no eixo rotativo
• Algumas vedações utilizam um método de fixação interno, limitando a força de retenção torcional e axial para posicionar positivamente a vedação no equipamento
Outra preocupação potencial surge quando a posição do eixo deve ser ajustada após o ajuste da vedação.Em certos projetos, os parafusos de fixação prendem o conjunto do anel de vedação rotativo ao eixo e não podem ser alcançados após os dois conjuntos de bucim estacionários terem sido aparafusados.
Isto significa a desmontagem total da vedação depois de instalada, cabendo ao usuário final a responsabilidade de verificar se uma vedação complicada com faces lapidadas de precisão foi remontada corretamente na bomba.
Solução Flexaseal
Flexaseal aborda essas desvantagens e limitações com o conjunto de selo mecânico de cartucho dividido de duas peças Estilo 85.A vedação bipartida Estilo 85 consiste em apenas dois conjuntos unitizados e independentes que se encaixam em um eixo para formar um projeto de vedação de cartucho autoajustável e autocompensador.
Este design de selo mecânico de cartucho totalmente dividido elimina o manuseio de muitos componentes soltos, delicados e fabricados com precisão
e permite uma instalação muito simples, fácil e rápida, sem medições ou suposições.As faces críticas da vedação primária são mantidas juntas e contidas com segurança dentro dos dois conjuntos divididos de bucim e bucha, bem protegidas contra qualquer manuseio incorreto, sujeira ou contaminantes.
Vantagens
• A instalação mais fácil de qualquer selo bipartido do mundo: basta fixar as duas metades do cartucho sobre o eixo e montá-las na bomba como qualquer outro selo de cartucho
• O primeiro selo mecânico de cartucho dividido do mundo no qual apenas duas peças são manuseadas: as faces lapidadas são fixadas com segurança nas metades do cartucho e não podem ser armadas ou lascadas
• Somente selo mecânico de cartucho dividido no qual o impulsor pode ser ajustado sem remover a vedação: basta reinstalar os clipes de ajuste, soltar os parafusos de fixação e ajustar a posição do impulsor, em seguida, reapertar os parafusos de fixação e remover os clipes
• Somente selo mecânico de cartucho bipartido totalmente montado e testado sob pressão na fábrica: a integridade da vedação é confirmada antes de ser enviada para o campo, garantindo assim uma alta taxa de sucesso para cada instalação
• Sem medições, sem calços, sem ferramentas especiais e sem cola: os clipes de ajuste do cartucho garantem o alinhamento axial e radial adequado para tornar a instalação ainda mais fácil
O design do Style 85 é diferente de qualquer outro no mercado.Embora a maioria dos selos mecânicos bipartidos sejam montados fora da caixa de empanque e sejam projetados para funcionar como um selo externo, o Modelo 85 foi projetado como um verdadeiro selo mecânico de cartucho totalmente bipartido.É um projeto de múltiplas molas estacionário e hidraulicamente balanceado que é montado principalmente fora da caixa de empanque.
Esses recursos permitem que a força centrífuga mantenha os sólidos longe das faces da vedação, ao mesmo tempo que mantém a capacidade de lidar com velocidades mais altas, pressões internas e desalinhamentos.Não precisa se preocupar com sólidos, pois as molas ficam protegidas e fora do produto para eliminar entupimentos.
Horário da postagem: 25 de agosto de 2023