Anel de vedação mecânica US-2 para indústria naval

Anel de vedação mecânica US-2 para a indústria naval (Imagem em destaque)

Descrição resumida:

Nosso modelo WUS-2 é um substituto perfeito para o selo mecânico marítimo Nippon Pillar US-2. Trata-se de um selo mecânico especialmente projetado para bombas marítimas. É um selo desbalanceado de mola única para operação sem entupimento. É amplamente utilizado na indústria naval e de construção naval, pois atende a muitos requisitos e dimensões estabelecidos pela Associação Japonesa de Equipamentos Marinhos.

Com a vedação de ação simples, aplica-se a movimentos alternativos ou rotativos lentos de cilindros hidráulicos. A faixa de pressão de vedação é mais ampla, desde vácuo até pressão zero, e pressões extremamente altas, garantindo a confiabilidade da vedação.

Análogo para:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Normalmente, pensamos e agimos de acordo com a sua mudança de circunstância e crescemos. Nosso objetivo é alcançar uma mente e um corpo mais ricos, além de uma vida plena. Sinta-se à vontade para nos contatar a qualquer momento. Responderemos assim que recebermos sua solicitação. Observe que amostras estão disponíveis antes do início das nossas atividades comerciais.
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Características

Vedação mecânica robusta com anel de vedação.
Capaz de realizar diversas funções de vedação de eixos
Selo mecânico tipo pusher desbalanceado

Material Combinado

Anel rotativo
Carbono, SIC, SSIC, TC
Anel estacionário
Carbono, Cerâmica, SiC, SSIC, TC
Vedação secundária
NBR/EPDM/Viton

Primavera
Aço inoxidável (SUS304)
Aço inoxidável (SUS316)
Peças de metal
Aço inoxidável (SUS304)
Aço inoxidável (SUS316)

Faixas de operação

Meios: Água, óleo, ácido, álcali, etc.
Temperatura: -20°C a 180°C
Pressão: ≤1,0MPa
Velocidade: ≤ 10 m/s

Os limites máximos de pressão operacional dependem principalmente dos materiais da face, do tamanho do eixo, da velocidade e do fluido.

Vantagens

O selo de pilar é amplamente utilizado em bombas de grandes navios. Para evitar a corrosão pela água do mar, ele possui uma superfície de contato revestida com cerâmica fusível por chama de plasma. Portanto, trata-se de um selo para bombas marítimas com uma camada de revestimento cerâmico na superfície de vedação, oferecendo maior resistência à água do mar.

Pode ser utilizado em movimentos alternativos e rotativos, adaptando-se à maioria dos fluidos e produtos químicos. Apresenta baixo coeficiente de atrito, não sofre deslizamento sob controle preciso, possui boa resistência à corrosão e excelente estabilidade dimensional. Suporta variações rápidas de temperatura.